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【来島海峡】
本州から四国まで続くしまなみ海道の中で、大島と今治の間の幅約4kmの海峡部分が来島海峡です。来島海峡周辺には多数の島が点在し、美しい多島美を誇っていますが、その一方で、海峡に狭められた潮の速さと、その入り組んだ海底の地形による複雑な潮流のために、古くから「一で来島、二で鳴門、三と下って馬関の瀬戸」と称され、海の難所として知られてきました。
来島海峡は四つの狭い水道からなっていて、潮の流れは最大10ノットにも達し、一日に4回流れの向きを変えます。また、春の満月の日には直径10メートルの八幡渦が発生します。この八幡渦は大浜集落にある八幡神社の大祭の時に島から来たみこしが海を渡る途中、この渦に巻き込まれて沈んでしまったことからこの名前がついたそうです。この海の難所は海の銀座と呼ばれる交通の要所でもあり、一日の船舶航行数も約1000隻近くにもなります。
またこうした刻々と変わる急流、激しい水温差は、身の引き締まったおいしい魚を育てます。海峡の底には岩礁帯と砂底が混在していて、瀬戸内海でも有数の鮮魚の宝庫です。古く藩政時代には、今治に「鯛奉行」が置かれ、幕府に鯛の塩辛や乾鯛を献上したと伝えられています。
【来島海峡大橋】
平成11年に完成した来島海峡大橋は、来島海峡に架かる世界初の3連吊橋です。今治と大島の約4キロを三つの橋で結んでいます。その三つの橋は、もっとも長い来島海峡第三大橋が1570m、第二大橋と第一大橋がそれぞれ1515m、960mあります。第三大橋、第二大橋は世界第14位と15位で、日本国内では明石海峡大橋(世界1位)、南備讃瀬戸大橋(世界10位)に次いで3位、4位の長さです。塔の高さは海面から184mあり、東京タワーの約5分の3にも達します。
来島海峡大橋をはじめしまなみ海道は自転車歩行者道が併設されています。晴れた日、眼下に広がる海を眺めながら歩くのは最高ですよ。
【お勧めサイト-おいでや(今治地方観光協会ホームページ)】
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